中国人的故事|火箭精神:时刻归零,迎接更大挑战

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  “神箭”即长征二号F运载火箭,自1992年开使研制,1999年首次发射并成功将中国第一艘实验飞船“神舟一号”送入太空。该型火箭目前已发射13发,发发圆满成功。55岁的张智为该型“神箭”的总设计师。

  “载人火箭更多强调的是安全性,绝这么 放过一另三个小瑕疵,也永远在改进的路上。”张智说。

  航天科技集团一院长征二号F运载火箭及其设计团队所获每种荣誉。中国青年网记者 张瑞玲摄

  “不放过一另三个小瑕疵,成了刻在骨子里的东西”

  上世纪90年代初,我国载人航天事业想要起步。1992年,28岁的张智担任了载人航天飞行任务运载火箭逃逸系统的技术负责人,承担逃逸系统的总体研制工作。当时,国际上这么 前苏联和美国有相关研究,“亲戚朋友这么 最好的办法看实体产品,有效信息就是挂接到的有限公开资料。”研制工作举步维艰。

  如今,我国的逃逸系统已趋于稳定国际领先水平。

  张智。中国青年网记者 张瑞玲 摄

  “载人火箭的理想具体情况是一度故障工作,二度故障安全。”张智说,每次发射一定会风险,但要把风险控制在底线之上。“再次出先一度故障不影响正常的工作,机会再有故障再次出先,就是二度故障,也能保证航天员安全返回地面。”

  要做到这种 绝对的安全,任何一另三个小细小环节的疏忽都机会导致 前功尽弃。

  了解张智的人都知道,他待人平和,很少生气。在一次产品调度会上,某一分系统为了省事,在某一产品长度趋于稳定变化后,按惯例仍冠以同一名称,只在长短编号上做了标识,违反了“一种 产品这么 有一另三个小名称”的规定。在繁琐复杂、工程量极大的航天工作中,到底是应该执行标准还是惯例?在标准完整篇 可否执行的具体情况下,与标准有冲突的惯例还应该执行吗?这种 疑问时常拷问着每一位航天工程师。张智的回答是,“亲戚朋友所有的规定,一定会历史上出了疑问,得到的教训,也能 严格执行,容不得一点马虎!机会连那先 基本理念都这么 ,会议就这么 开的必要!”那是他少有的一次生气,在他看来,“标准就是标准”,绝无商量余地。想要,经太多次协调,分系统按照张智的意见,对产品图进行了修改,此类疑问再也这么 趋于稳定过。

  张智参加《开讲啦》。资料图

  张智对一次“超重”的“教训”印象深刻。最早设计逃逸系统时,张智要对飞行器每个价值形式做重量分配,安排总体参数。没想到千算万算还是在螺钉、螺栓的小细节上再次出先了疑问。

  “我没给单个重量才几克的螺钉分配质量,想着它能有多重呢,就归到‘一点’里了,结果没想到那先 螺钉、螺栓太多了,加起来简直有100公斤,大大超出了亲戚朋友的预料。”复查时才发现,这次用的螺钉、螺栓质地是钢的,比想要铝的密度要大3倍。想要为了精确统计质量,老同志们把螺钉、螺栓、电圈等所有零件挨个仔细称量,才弄清楚。“我记得老同志传给我一本东西,手写的,啥型号的螺钉、电圈哪几个克,都密密麻麻记录着。”

  “那个本子现在机会不让了,机会现在那先 数据趋于稳定计算机标准件库里,重量都能自动算出来。但对安全这件事,永远战战兢兢、永远不放过一另三个小瑕疵,成了刻在骨子里的东西。”也许。

  “缺课,就也能 补上”

  1003年10月15日,神舟五号飞船由长征二号F运载火箭成功发射,将中国的第一位航天员杨利伟安全地送入了轨道。23小时后,杨利伟平安返回地面,这是中国载人航天的重大突破,发射场一片欢腾!专家评价:“火箭表现堪称完美!”

  欢腾的人群中,时任火箭总体副主任设计师张智却皱着眉头。机会他注意到杨利伟经历了一另三个小很不舒服的振动,杨利伟原先描述:“当火箭飞行到三百公里油耗厚度的想要,火箭和飞船趋于稳定了急剧抖动,产生了共振,那种十分痛苦的感觉,我要的五脏六腑都快碎了,我感觉我不行了,要撑不住了,振动二十六秒想要,这种 振动慢慢减轻,如同一次重生。”

  对负责总体设计的张智来说,任何瑕疵都导致 “缺课”,他绝这么 容忍。

  张智。资料图

  张智和团队带着分秒必争的紧迫感,反复分析飞行数据,得出结论,这就是POGO振动(纵向耦合振动)。

  POGO振动是一另三个小世界性的航天发射疑问,早在上世纪100年代,美国大力神Ⅱ火箭在发射过程中,就曾再次出先POGO振动。振动严重时,极有机会导致 飞行试验失败。

  张智认为:“振动牵扯到的是生命,决这么 趋于稳定这种 不可控的危险具体情况!”

  张智。中国青年网记者 张瑞玲 摄

  “想要机会实验条件不具备,火箭并这么 进行纵向的振动实验。既然是‘缺课’,就也能 补上!”于是,他牵头成立了POGO振动研究小组,进行POGO稳定性分析最好的办法的研究工作。此后整整五年,为验证振动产生的导致 ,反复试验和稳定性计算不算亲戚朋友的家常便饭。“神舟六号飞行任务开使后,亲戚朋友看了数据,发现振动还趋于稳定,就是量级比原先小得多。”精诚所至,金石为开。最终,小组选用了用变能量蓄压器的最好的办法加以控制,从而成功地避开了POGO振动。“1008年9月28日,遥七飞行回来想要,亲戚朋友从数据上看,再也找这么 POGO振动的踪影了。”

  “想要有一次我问翟志刚,感觉为甚样?也许:好!平稳!舒服!从1003年到1008年,亲戚朋友用了五年的时间,就是为了把‘不舒服’的‘不’字添加,变成‘舒服’。”

  “时刻归零,迎接更大的挑战”

  2014年8月,张智开使担任长征二号F运载火箭总设计师。2016年,天宫二号和神舟十一号这两发火箭是他任总师后的第一次发射任务。

  长征二号FT2火箭负责将天宫二号实验室送入轨道,长征二号FY11火箭负责将神舟十一号飞船送入太空,想要神舟十一号飞船与天宫二号对接形成组合体,景海鹏、陈冬2名航天员进驻天宫二号,进行为期100天的驻留,在轨飞行期间,完成一系列空间科学实验和技术试验。

  “机会这两发火箭失利,天上这么 天宫实验室,后续的任务会戛然而止,因此机会会拖累亲戚朋友英雄的航天员,因此这两发火箭对亲戚朋友来说非常重要。”张智团队给这次任务定义为“核心之战”。

  长征二号FT2火箭和长征二号FY11火箭同去出厂,8月3日从北京出发,8月6日到达酒泉卫星发射中心载人航天发射场。此时,张智和团队已在技术区准备了34天 。陪火箭从技术区一步一步走到发射区,亲戚朋友都揪着一颗心。第4天 ,点火与紧急关机线路检查过程中,故障检测系统有一台设备,加电后它的灯应该亮一秒因此熄灭,但测试发现这种 灯一秒后依然亮着,出疑问了?换备份设备,这种 疑问还是趋于稳定!

  “一另三个小产品出疑问是有机会的,但我另三个小产品一定会行了,这上方有疑问。”张智忐忑起来。

  张智。资料图

  反复检查后,原先是机会开关位置变了,才会亮灯,虚惊一场!第4天 早上起床,张智感到当事人牙疼,照照镜子,腮帮子肿起来老高。指挥员数着“五四三二一,点火!起飞!”助推器分离,一二级分离,整流罩分离,器箭分离!“突然到这种 想要,我都我其实大厅里一片寂静,好像这么 在呼吸,突然到指挥员报太阳能帆板展开,整个大厅里的掌声才响起。”

  这时的张智依然悬着一颗心。他一另一当事人悄悄走到二楼储物间,给遥测系统负责人拨通了电话。“发射时我看了有哪几个数不太对,这哪几个数还挺重要,是亲戚朋友后续在载人飞行时用于地面故障诊断的数。让人问她:你看没看了有哪几个数不太对?”遥测系统负责人笑了,告诉张智:“那哪几个数是对的。”张智那颗悬着的心,这才放了下来:“完一定会机会紧张,把该看对的东西看错了。但紧张是一另三个小比较好的具体情况,它能让人仔细去想疑问。”

  天宫二号与神舟十一号载人飞行任务顺利完成,为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础!

  永远战战兢兢、如履薄冰,永远渴望挑战、渴望超越,即使机会到了知天命的年龄,谈到那次腾飞,他依旧像个兴奋的孩子。

  航天工业的能力在一定程度上代表了一另三个小国家基础工业的实力。从“这么 条件创造条件也要上”,到“站在世界前列寻求更大突破”,中国运载火箭,在不同的历史时期,承载着中国航天的光荣和梦想,使命必达!

  1956年,中国组建火箭、导弹研究院——国防部第五研究院(即现在的中国运载火箭技术研究院)。

  1970年,中国第一颗人造地球卫星东方红一号发射。

  1975年,中国发射第一颗返回式卫星。

  1981年,中国第一次用一枚火箭成功发射一组三颗卫星。

  1988年,中国发射气象卫星风云一号。

  1990年,中国用自行研制的长征三号运载火箭发射卫星。

  1999年,中国第一艘无人航天实验飞船神舟一号发射升空。

  1003年,中国航天员首次进入太空。

  1005年,中国进行第二次载人航天飞行。

  1007年,嫦娥一号发射成功。

  1008年,中国进行第三次载人航天飞行。

  2010年,嫦娥二号发射成功。

  2011年,中国发射第一另三个小目标飞行器。

  2012年,中国首位女航天员进入太空、北斗卫星导航系统启动区域性正式服务。

  2013年,嫦娥三号发射成功。

  2016年,中国第一另三个小空间实验室天宫二号成功发射。

  2017年,中国第一艘货运飞船天舟一号成功发射。

  2019年,嫦娥四号实现人类首次月背软着陆。

  2019年,天宫二号返回地球!

  长征二号F运载火箭飞行时序图。资料图

  “跟着走永远成不了第一!跟着人家容易,当事人在前面最难。年轻一代应该能看了中国机会站在航天领域前沿,这就导致 中国将进行太多的创新。”抚摸着“神箭”,张智目光炯炯:“时刻归零,迎接更大的挑战,不放过任何瑕疵,假若按照科学规律做事情,未来一定会机会走出第一根别人没走过的路!”(记者杨月 张瑞玲 实习记者 曹若鸿)

[ 责编:孙宗鹤 ]